Chyba, że Simson Skuter, żaden skuter nie dorówna tej maszynie...

Ogólnie nie można powiedzieć lepsze-gorsze. Oba te typy mają swoje zadania i fan motorów może mieć przecież obydwa; p Ale jeśli ty chcesz coś kupić,to polecam na początek Crossa. Bo na ścigaczu łatwiej się zabijesz...

Na motorynce sie mozesz zabic, jak nie umiesz jeździć...

Podsumowanie:

Cross - Do zabawy po bezdrożach, żwirowniach, lasach.
Enduro - Na ulice.
Ścigacz - Żeby poszaleć po ulicach.
Skuter - Żeby dostarczyć z punktu A -> B bezpiecznie.

Żaden z motocykli.

@Fintex
Niestety, na drodze zdarzają się wypadki nie spowodowane przez motocyklistów, a giną oni...

Ale na motorynce nie rozpędzasz się do takich prędkości,które nie dają ci żadnych szans w razie czego. Nawet jak jesteś mistrzem.

Ale tak zwany "element zderzeniowy" może w ciebie z takową prędkością "zmieść" że nie ma szans nawet na ustalenie koloru twojej motorynki

No w końcu jakiś ciekawy temat. Jak dla mnie samo pytanie jest dziwne, ponieważ sam powinieneś wybrać to ci bardziej przypada do gustu, a nie co ci ktoś doradzi. Osobiście bym wybrał ścigacza. Jak dla mnie na rynku jest tylko jedna marka warta uwagi, a jest nią YAMAHA. Moim ulubionym motorem z serii YZF jest R6 (najlepiej od rocznika 2006, ale i starsza nie pogardzę) i taką właśnie mam sobie zamiar kupić. Z tego co widzę interesują cię chyba mniejsze pojemności, więc mógłbym ci polecić YAMAHA R125. Znajdź sobie grafikę w googlach to się zakochasz od pierwszego wejrzenia.

Ścigacz ścigacz ścigacz! :D

Kawasaki zx 10r <3

Tak,czy owak szansa znacznie spada; p Kiedy to My nie jesteśmy "elementem zderzeniowym" a możemy się na niego co najwyżej natknąć.

Tak samo jak zdarzają się wypadki nie spowodowane przez pieszych a oni giną... życie.

o.O ile odpowiedzi dzienki za tak liczne odpowiedzi no jeszcze nie zdecydowałem sie bo i crosy i ścigacze mi sie podobają. jeszcze jedno pytanie do jakiej pojemności można zarejstrować montor jako motorower? bo słyszałem od jednych że do 50cc3 a od innych że do 125cc3 jak to jest?
@edit
jeszcze jedno czym sie różni enduro od crossa?

Ścigacz - jak już umrzeć to z 250 km/h na liczniku =)

Do 125 ccm jeszcze da rade zarejestrować na motorower na 100%.

^up

Ale to juz jest lekkie przegięcie, i nie zawsze moze sie udac.

Wiem, ze napewno do 80ccm nie ma problemu raczej, ale żeby 125ccm rejestrować na 50 to slyszalem naprawde malo razy, widzialem moze 1 aprilie RS na allegro która wlasnie byla 125 na 50 :P

Enduro = małe koła, ogólne mniejszy

Jestem na 100% pewny, że 125 ccm można jeszcze rejestrować na motorower - kumpel zarejestrował Suzuki RG, drugi Honde NSR, po za tym zobacz na te skutery o pojemnościach 125 ccm - każdy jest zarejestrowany na motorower. Te starsze motory jak Simson też są o pojemności 125 ccm i są rejestrowane na motorower...

Zabić się można idąc pieszo :P Ja też polecam crossa :P

no to już wszystko wiem teraz tylko kupywać. czemu wy zawsze odpisujecie jak jeden odpisze tj. jeden odpisuje a po nim kulku następnych (niechodzi mi to to że odpisujecie to samo) śmiesznie to wygląda

@down
skuter odpada

Bierz ścigacza, ale nie myślałeś o skuterze? ;p Też nie są złe, sam mam Apke SR DiTech i sprawuje się świetnie, ładny start, dobry v-max, małe spalanie, i hamulce też są dobre.

Jesli to twoj pierwszy jednoslad to najmadrzej byloby zebys kupil skuter, poduczyl sie jezdzic i dopiero przesiadl na crossa/scigacza, IMO. Wiem, ze to taka moze i dupna rada, bo sam tez odrazu siadalem na scigare, ale musial Ci to ktos powiedziec, zebys nie byl zaskoczony jak Cie powiezie takie 'gowienko z 80cc' ;P

Co do pojemnosci, to 125cc i motorynka to jakas glupota : o Z tego co pamietam to 2-3 lata temu w Polsce takie pojazdy mozna bylo rejestrowac jako motorynke jesli mialo do max 80cc. No, chyba ze sie troche pokrecilo, znam takie przypadki. Znajomy (niepelnoletni) po zakupie nowego motorka o pojemnosci wiekszej niz 80cc, przy pierwszej rejestracji dal w lape zaprzyjaznionym mechanikom ze stacji diagnostycznej. Oni dawali mu zaswiadczenie z zanizona pojemnoscia, tak aby motor kwalifikowal sie jako motorynka (wiadomo, na wieksze pojemnosci potrzebne prawko a on 18-ki nie mial, wiec kombinowali zeby karta motorowerowa wystarczyla). Potem szedl z tymi papierkami do urzedu i rejestrowal go jako motorower. Proceder moze i dosc prosty, ale cholernie ryzykowny. Przy jakies wiekszej wpadce koles moglby miec niezle problemy, nie mowiac o pracownikach stacji. Ja bym raczej sie nie odwazyl :P